Avant Noël, la rue de Bretagne passera de deux à une file de circulation pour les voitures. Ceci, afin de permettre la création d’une piste cyclable à contresens, côté Nord de la rue (opposé au Marché des Enfants-Rouges).
Cet aménagement, qui ira de la rue de Turenne à la rue des Archives – c’est-à-dire au coin de la mairie – mesurera deux mètres de largeur. Il coûtera 300 000 euros. Il se traduira aussi par la perte de 17 places de stationnement payant.
« Trois nouveaux bancs à double assise Davioud s’ajouteront aux trois déjà présentes », nous apprend Le Parisien qui ajoute : « Si les habitants se montrent plutôt favorables aux nouveaux aménagements, les commerçants semblent plus circonspects. » Comme ailleurs dans Paris, certains craignent que le rétrécissement de la circulation automobile occasionne des embouteillages.
Texte : Axel G.
02.11.23
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Notre-Dame : le démontage de l’échafaudage a commencé
Le gigantesque chantier de réparation de la cathédrale Notre-Dame de Paris touche à sa fin. Le démontage de l’échafaudage de la flèche a débuté. Elle est à nouveau visible avec, à son sommet, un coq qui trône en majesté. Dans dix mois, les visiteurs pourront retourner sur les lieux dont la réouverture est prévue…
Votation sur les SUV : Les résultats dans Paris-Centre
Paris a voté contre les SUV. Mais seulement 6% des habitants se sont déplacées aux urnes. Sur les 1 374 532 Parisiens inscrits, 78 121 ont participé au scrutin. Avec 54,55 % de votes favorables, la majorité a exprimé sa volonté de taxer ces mastodontes des rues parisiennes.
Pour ou contre les SUV vote le 4 février 2024
Dans le débat sur la circulation à Paris, la question des SUV suscite des discussions animées. Certains prônent une interdiction en raison de leur impact environnemental et de leur encombrement en ville.
EN CE MOMENT SUR LE MARAIS MOOD
Millet, de la montagne au Marais
Du haut de cette boutique de vêtements outdoor et technique, cent ans d’histoire familiale vous contemplent. Créée en 1921 à Chamonix, la marque Millet est toujours dirigée par la famille du même nom. C’est donc un peu du patrimoine et du savoir-faire français qui arrive des Alpes pour s’installer dans le Marais…
Brunch divin au pied de Notre-Dame
Certes, officiellement, ce n’est pas le Marais. Mais au Son de la Terre, une péniche récemment amarrée quai de Montebello (5e), le 4e arrondissement est en vue. D’ailleurs, celle-ci est du genre incroyable : d’un côté, c’est Notre-Dame inondée de soleil ; de l’autre, les quais, les bouquinistes, les promeneurs, les joggeurs.
Saka, un bar à cocktails comme a Tokyo
Voici une adresse qui donne la mesure de la transformation du Marais. Et a de quoi faire taire les grincheux dont le mantra se résume à : « C’était mieux avant… » Non, tout n’était pas mieux « avant » dans le Marais. D’ailleurs, il n’y avait pas de bar américain comme Saka, qui cultive une forme d’excellence qu’on ne trouve plus qu’au Japon.
